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Nella raffinata cornice dell'Hotel De Paris si è potuto ammirare il Tankoa S65

04-10-2008

Dopo il successo riscosso con la presentazione ufficiale del progetto e del brand, che si è tenuta a Genova nel luglio scorso, Mediterranean Yacht Services ha presentato in anteprima mondiale il 26 settembre, in occasione del “Monaco Boat Show”, il suo primo super yacht alla presenza di numerosi ospiti e della stampa nazionale ed internazionale.

Nella raffinata cornice dell’Hotel De Paris si è potuto finalmente ammirare il Tankoa S65, un motor yacht commerciale in doppia classe (RINA/Lloyd’s), dislocante con autonomia atlantica a doppia elica, con scafo in acciaio alta resistenza e sovrastrutture in lega leggera, prestigioso risultato di un attento mix di tecnologia e design.

L’originalità della carena del Prof. Vincenzo Ruggiero ha trovato esaltazione nelle linee di Francesco Paszkowski dando luogo ad uno dei più significativi esempi di creatività nel settore del diporto.

La magnifica serata è stata ulteriormente impreziosita dall’annuncio di due importanti notizie.

Una riguarda l’apporto di David Chipperfield: il noto architetto inglese con studi a Londra, Berlino, Milano e Shanghai (tra le numerose realizzazioni il “Gotoh Museum” di Chiba, il “Design Center” di Kyoto e la riqualificazione dell’isola dei Musei a Berlino) firmerà gli interni del Tankoa S65 -11.

L’altra, la sigla dell’accordo con Giugiaro Architettura relativamente alla progettazione e al design degli interni del secondo super yacht Tankoa, l’S65-12: tale prestigiosa collaborazione ha tutte le prerogative per dare ulteriore lustro alla migliore tradizione cantieristica Made in Italy, potenziata a livello internazionale da un’azienda che rappresenta nel mondo il livello più avanzato di applicazione e sviluppo di soluzioni progettuali, design e stile. Tra i numerosi progetti in corso, il Campus Universitario di Torino, il "Mall in Italy" a Syracuse, NEW YORK e la ristrutturazione di un palazzo storico nel centro di Mosca in appartamenti di lusso 7 stelle interamente Made in Italy. 

Massimo riserbo circa l’acquirente del primo Tankoa S65 la cui carpenteria dello scafo è attualmente in costruzione a Carrara e che, nel settembre 2009, tramite la nuova piattaforma autoaffondante di proprietà del Cantiere di Sestri Ponente, si darà il via alla fase dell’allestimento al coperto nelle rinnovate strutture.

Ma le novità non finiscono qui: l’ufficio tecnico del Cantiere è già al lavoro per sviluppare progetti di imbarcazioni a completamento della gamma che andrà dai 50 fino ai 75 metri.